Biodiesel: la anticipación de los objetivos de Lunes - BRAZIL

Biodiesel: la anticipación de los objetivos de Lunes - BRAZIL

noviembre 30, 2009. Jornal do Brasil

Entre los primeros intentos para producir biodiesel en Brasil y tres años de anticipación de la meta de la adopción de una mezcla de 5% en el gasóleo (denominada B5), que tomó más de 30 años. La adopción de B5 a partir de enero de 2010, para aumentar la producción de la industria, superando los 2 mil millones de litros de biodiesel. Pero si la oferta parece ser un problema a superar la preocupación del gobierno de Lula, que lanzó en 2003 el Programa Nacional de Producción y Uso de Biodiesel, es la diversificación de las materias primas. Hoy en día, casi el 90% de biodiésel de Brasil proviene de la soya.

- La previsión de esta meta de 2013 sirvió para garantizar la mayor actividad de la industria. Ahora, los agricultores han llevado a la propuesta de B20 (20% de biodiesel) de metro, vamos a ver, pero la prioridad es promover la diversificación de materias primas, y reducir así la dependencia de la soja, que es y siempre ha sido muy importante - dice el director del Departamento de Combustibles Renovables del Ministerio de Minas y Energía, Ricardo Dornelles.

Con más de 10 años en el mercado para el etanol y el biodiesel, la comercialización consultor Paul Smith Costa, ex gerente de comercio exterior Copersucar, está de acuerdo con el director de Durham y señala que la velocidad de adopción de B5 industria mostró una "madura" .

- Hemos tenido dos cambios importantes en el programa que causó este cambio. La granja de la familia ya no era una prioridad. Los productores también aceptarían la soja. Pero creo que no debería ralentizar las demás materias primas. Jatropha curcas es una opción bienvenida. Si bien hemos de soja, que es espectacular, tenemos que la investigación para desarrollar otras materias primas. Tiene tiempo para eso.

Reducción de

En vísperas de la Conferencia Mundial sobre el Clima (diciembre de Copenhague) la adopción de B5 sitúa al país en la ruta del compromiso alcanzado por el Ministro de Medio Ambiente, Carlos Minc, quien anunció la intención de reducir 40% las emisiones de carbono a la atmósfera por 2020 (que causa el efecto invernadero). Con una producción prevista para el próximo año de 2,2 millones de litros de biodiesel, el país se ha convertido en el segundo productor más grande del mundo - Alemania es el líder, pero todavía necesitan para resolver otras cuestiones de mayor crecimiento en el mercado, en beneficio de el medio ambiente.

- Tenemos que traducir al precio de los beneficios socio-ambientales. En etanol, hay un impuesto menos, una ventaja. El biodiesel es aún pequeño incentivo. El consumidor no tendrá razón con la conciencia ambiental para pesar en el bolsillo. La fiscalidad es más baja en la agricultura familiar en el Norte y Nordeste - dice Dornelles.

Los agricultores familiares en estas zonas se reducen hasta en un 70% para el cultivo de soja, mientras que los impuestos federales a los productores en el resto del país disminuye sólo un 30%. Según el director de la EMA, la actividad de biodiesel es de unos 100 mil contratos de la agricultura familiar.

- Se critica que esta actividad no es la solución, pero la dificultad de implementación es todavía grande. Es fácil establecer un acuerdo para la siembra en zonas semi-áridas. La velocidad no puede ser incluso en el que todos queremos, pero está mejorando. Paulo Costa piensa, sin embargo, que el crecimiento de la producción de biodiesel se produjo un cambio en la filosofía de esta actividad. Para él, el precio de venta del biodiesel es atractiva para la producción, pero alerta a los cambios "ajustado" a su mies.

- No se trata de abandonar la granja familiar, pero la aceptación de la agricultura grande. Hoy en día, es el superávit comercial favorable con la industria, pero la tasa puede cambiar y la soja puede ser mejor para las exportaciones. El sector agrícola depende de otros factores como el clima. La industria del biodiesel está todavía en su infancia y se puede pasar por altibajos para convertirse en una industria consolidada.